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揃った

そろったよ

4Wと9Wはほぼカタログスペック
1Wは0.5ポイント重くてD2.0だった
グリップ差し替えても、元がコード入りで重めなせいか1ポイント弱しか減らなかった
てか総重量も重い、311gもあるよ^p^;;
売り確定ですねはい

iD買ってもいいんだけどあれもM-40は300gで重めなんだよね~
試打スペックはC9.6で表記上はD0だからグリップwinnにしたらC8弱位にはなるかな?
でもやっぱり重量が…

もうドライバーだけトブンダでオーダー作ろうかな…
GTのヘッド値段下がったし…

ヘッド軌道がシャフト先行型でヘッドが戻りきらないから
シャフトは先調子系でトルク値高いやつ、なおかつ40g台、しなり戻りが早いとベスト

スピーダー351・455
ズームTW34・44
モトーレスピーダーVC 3.0
ランバックス4F09
Tour AD SL-4
Tour AD BLUE-G
Tour AD Lady-G

フジクラとグラファイトデザインしか候補にねえや^^;;
バサラも中調子だしなぁ

45インチで組んでヘッド戻ってくるのがいいなぁ
長尺はやだなぁ
総重量290gでバランスはC7位希望

でもGTのヘッドじゃ重くてこの数値多分無理だわ
あぁ、430~450ccくらいでSLE適合で安くて軽いヘッドうp




4Wでティーショットすればいいんですけどね…!

2010.11.19 Fri l リアルパンヤ l COM(0) TB(0) l top ▲

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